1、實(shí)彎

　　實(shí)彎，望文生義是壓實(shí)了彎折，實(shí)彎時(shí)表里輥與管坯表里壁雙向壓實(shí)。

　　1)實(shí)彎的長(zhǎng)處是反彈小，成型**，并且只要輥型**，內(nèi)角成型的R比較**。

　　2)實(shí)彎的缺陷是有拉伸/減薄效應(yīng)。**，實(shí)彎會(huì)使彎折處發(fā)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短; 第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。

　　2、空彎

　　空彎是通過外輥與管坯外壁的單向觸摸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線發(fā)生緊縮，緊縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長(zhǎng)，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的緊縮/增厚效應(yīng)。

　　1)空彎的長(zhǎng)處是能夠在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比方方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還能夠彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。

　　2)空彎的缺陷是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥一起發(fā)生壓力，成型力容易逾越臨界點(diǎn)，形成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組安穩(wěn)運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特色。